EGR(排気ガス再循環)の不良で入庫車多くなっています。写真で分かるようにススが空気の流通経路を極端に防いでいます。
EGRの仕組みとしては簡単で、排気ガスを吸気に混ぜて再度シリンダーに入れるといったもの。大きくは内部EGRと外部EGRに分かれています。写真はEGRや吸気マニホールドに多量のススが堆積しエンジンノックが発生し入庫した車です。
EGRバルブの不具合の主な原因は排出ガスに含まれるススなどによるバルブの目詰まりやそれによる周辺機構の不具合です。EGRバルブに不具合が出たときの主な症状は、アイドリング不調・アイドリング中に失速・燃費の低下とパフォーマンスの低下・エンジン警告灯の点灯・燃料の臭い・エンジンノック等です。
